Dobrý deň,

keďže ste dlhodobo používali prístup cez pozemok vašej tety, môžete zvážiť niekoľko možností. Prvou je zriadenie vecného bremena. Ak sa neviete dohodnúť s tetou priateľsky, môžete požiadať súd o zriadenie vecného bremena na základe § 151o Občianskeho zákonníka. Súd môže zriadiť vecné bremeno v prospech vlastníka stavby, ak nemá prístup inak zabezpečený.

Ďalšou možnosťou je skúsiť uplatniť vydržanie práva prechodu. Avšak na to, aby ste uspeli, musíte preukázať, že ste právo prechodu vykonávali dobromyseľne a nepotrebne po dobu minimálne desiatich rokov. Dôležité je, že musíte byť presvedčení, že máte na prechod právo, čo je objektívne posudzované.

Odporúčam konzultáciu s právnym odborníkom, ktorý vám pomôže s prípravou návrhu na súd alebo s jednaniami s vlastníkom pozemku.

Dobrý deň,

z vášho opisu vyplýva, že máte problém s prístupom k nehnuteľnosti kvôli zmene vlastníka susedného pozemku. Hoci vy a predchádzajúci vlastník pozemku mali ústnu dohodu o vecnom bremene, táto dohoda nie je právne záväzná bez písomného potvrdenia a zápisu do katastra nehnuteľností.

Odporúčam zvážiť nasledovné kroky:
1. Písomná výzva: Skúste susedku písomne vyzvať na dodržiavanie pôvodnej ústnej dohody a na obnovenie prístupu k nehnuteľnosti.
2. Vecné bremeno prostredníctvom súdu: Ak dohoda nebude možná, môžete požiadať súd o zriadenie vecného bremena podľa § 151o Občianskeho zákonníka. Súd môže zriadiť vecné bremeno, ak prístup k nehnuteľnosti nemožno zabezpečiť iným spôsobom.

Niekedy môže pomôcť právnik na urovnanie sporu mimo súdneho konania, najmä ak sú vzťahy so susedkou napäté.

Dobrý deň,

v zmysle zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, podľa § 25 ods. 1 písm. n), vodič nesmie zastaviť a stáť pred vjazdom na cestu z miesta mimo cesty alebo na vyhradenom parkovisku, ak nejde o vozidlo, pre ktoré je parkovisko vyhradené. Tento zákaz sa teda vzťahuje aj na situáciu, kde by parkovacie miesta obmedzovali vjazd do vášho rodinného domu.

Podobne, v prípade zriaďovania parkovacích miest je potrebné, aby sa bral do úvahy § 25 ods. 1 písm. u) týkajúci sa obmedzenia jazdy vozidiel. Parkovacie miesta by nemali ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky alebo obmedziť jazdu vozidiel, najmä na miestach vjazdov a výjazdov z pozemkov .

Odporúčam preto kontaktovať príslušný orgán obce a kompetentné orgány (dopravný inšpektorát), aby ste predišli nežiaducemu zriadiu parkovacích miest priamo pred vjazdom do vášho domu a aby sa dodržali požiadavky zákona o cestnej premávke.

Pokúste sa dosiahnuť dohodu s obcou a presadzujte svoje práva na základe zákonných ustanovení.

Dobrý deň,

keďže parcely vlastnia len dvaja spoluvlastníci, najjednoduchším postupom by bolo pokúsiť sa dohodnúť.

Môžete navrhnúť susedovi, že prístupová cesta bude slúžiť len pre maximálne dve nové stavebné parcely s tým, že túto dohodu dáte zapísať do katastra. Išlo by o zmluvu o zriadení vecného bremena - právo prechodu a prejazdu.
Podľa zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník ust. § 151n: "(1) Vecné bremená obmedzujú vlastníka nehnuteľnej veci v prospech niekoho iného tak, že je povinný niečo trpieť, niečoho sa zdržať alebo niečo konať. Práva zodpovedajúce vecným bremenám sú spojené buď s vlastníctvom určitej nehnuteľnosti, alebo patria určitej osobe.

(2) Vecné bremená spojené s vlastníctvom nehnuteľnosti prechádzajú s vlastníctvom veci na nadobúdateľa."

§ 151o Občianskeho zákonníka: "(1)Vecné bremená vznikajú písomnou zmluvou, na základe závetu v spojení s výsledkami konania o dedičstve, schválenou dohodou dedičov, rozhodnutím príslušného orgánu alebo zo zákona. Právo zodpovedajúce vecnému bremenu možno nadobudnúť tiež výkonom práva (vydržaním); ustanovenia § 134 tu platia obdobne. Na nadobudnutie práva zodpovedajúceho vecným bremenám je potrebný vklad do katastra nehnuteľností."

Následne je potrebné zmluvu podať na vklad do katastra. 

Dobrý deň,

vašu situáciu možno riešiť niekoľkými spôsobmi. Odkúpenie cesty, ktorá je v súčasnosti vo vlastníctve Slovenskej republiky, je teoreticky možné, ale toto bude závisieť na ochote príslušného správcu cesty, ktorým býva často miestny mestský alebo obecný úrad. Je potrebné, aby ste sa obrátili priamo na príslušný úrad so žiadosťou o odkúpenie.

Alternatívne, možno uvažovať o výmene parcely. Toto by vyžadovalo dohodu so správcom štátnych ciest a vyhotovenie geometrického plánu, ktorý by zohľadňoval aktuálne stavebné a vlastnícke pomery. Pokiaľ sa dohodnete na výmene, nový stav musí byť zapísaný v katastri nehnuteľností.

V prípade, že prístup k vašej nehnuteľnosti je cez parcelu, ktorá je vo vlastníctve Slovenskej republiky, môžete tiež žiadať zriadenie vecného bremena práva prechodu a prejazdu.

Dobrý deň,

z právneho hľadiska nie ste povinný povoliť susedovi žiadnu konkrétnu počet prístupových ciest na váš pozemok. Ak nemá iný prístup k svojej budove, môže súd na jeho návrh zriadiť vecné bremeno, ktoré mu umožní vstup na váš pozemok za účelom prístupu k jeho stavbe. Toto je upravené v § 151o Občianskeho zákonníka, ktorý hovorí, že prístup vlastníka ku svojej stavbe musí byť zabezpečený, inak môže súd toto právo zriadiť. Ale neplatí to automaticky. Ak niekto kúpi budovu bez prístupu, neznamená to automaticky, ze súd mu taký prístup zriadi. 

V prípade, že sused budovu kúpil s vedomím, že nemá prístupovú cestu, mal by uvažovať nad týmto krokom už pri kúpe. V rámci ochrany vašich vlastníckych práv odporúčam poradiť sa s advokátom, ktorý vám pomôže pripraviť vhodnú dohodu tak, aby vaše záujmy boli chránené.

Dobrý deň,

aby ste mohli vytvoriť cestu na vašom pozemku o rozmeroch 3,5 x 22 metrov, je potrebné zvážiť niekoľko právnych a technických aspektov.

Po prvé, podľa stavebného zákona musí mať každá stavba, vrátane prístupových ciest, stavebné povolenie. Preto odporúčam začať tým, že požiadate miestny stavebný úrad o stanovisko a vyplnenie potrebných formulárov. V rámci tohto procesu by mal byť vyhotovený aj geometrický plán, v ktorom bude zakreslená navrhovaná cesta.

Po druhé, ak cesta slúži verejnému účelu, musíte zabezpečiť, že bude spĺňať normy miestnej komunikácie alebo účelovej komunikácie podľa stavebného zákona a príslušných technických noriem.

Je preto potrebné zohľadniť technické a právne aspekty pri realizácii vášho zámeru a odporúčam konzultovať celý proces s odborníkmi v oblasti stavebného práva a miestnym stavebným úradom.

Dobrý deň,

v zmysle § 7 ods. 1 a ods. 2 Vyhlášky č. 532/2002 Z. z. ktorou sa ustanovujú podrobnosti o všeobecných technických požiadavkách na výstavbu sa vyžaduje, že stavba musí mať kapacitne vyhovujúce pripojenie na pozemné komunikácie, prípadne na účelové komunikácie a pripojenie stavby na pozemné komunikácie musí svojimi rozmermi, vyhotovením a spôsobom pripojenia vyhovovať požiadavkám bezpečného užívania stavby a bezpečného a plynulého prevádzkovania na priľahlých pozemných komunikáciách. Podľa druhu a účelu stavby musí pripojenie spĺňať aj požiadavky na dopravnú obsluhu, parkovanie a prístup a použitie požiarnej techniky.

Ďalej čo sa týka šírky prístupovej cesty tak tá je presne uvedená v norme STN 73 6110, ktorá ustanovuje, že k rodinným domom sa využívajú obslužné miestne komunikácie, ktoré sa rozdeľujú na tri kategórie: C1, C2 a C3. Najužšou z týchto komunikácií je kategória C3. Šírka jedného jazdného pruhu tejto komunikácie je 2,75 m. Jazdný pruh nemusí mať krajnicu. Z toho vyplýva, že minimálna šírka dvojpruhovej cesty bez krajnice je 5,5 m. Pri C2 je šírka jazdeného pruhu 3 m a C1 je šírka jazdeného pruhu 3,25 m. Pričom jazdný pás jednopruhový sa môžu navrhnúť iba na komunikáciach s dĺžkovým obmedzením najviac 100 m alebo tam je kde je spojený s parkovaním. Cesta kategórie C3 je však absolútne minimum a záleží vždy od konkrétnej situácie, či ju možno použiť a kde. Chýbajú jej krajnice a nie je tu pruh pre peších (chodník). Možno ju teda použiť len, ako prístupovú komunikáciu k niekoľkým domom, ak nie je iná možnosť.  

V zmysle vyššie uvedeného teda potrebujete mať zabezpečenú prístupovú cestu k rodinnému domu aj pre automobil, nakoľko máte povinnosť, aby stavba bola vybavená aj odstavným a parkovacím stojiskom a minimálna šírka prístupovej cesty je 2,75 m. Odporúčam Vám však vyhradiť si aspoň 3,5 m nakoľko pri stavbe budete potrebovať zabezpečiť aj prístup väčších stavebných vozidiel. 

Dobrý deň, áno, je to tak ako uvádza zamestnanec stav. úradu. Uvedené vyplýva z ust. § 59 stavebného poriadku /citujeme/ :

Dobrý deň, áno, existuje právne riešenie problému, na realizáciu ktorého budete potrebovať geometrický plán na rozdelenie pozemku vrátane vytýčenia prístupovej cesty pre nehnuteľnosti, a následne by ste spísali dohodu o zrušení a vyporiadaní podielového spoluvlastníctva s dohodou o vzniku vecného bremena spočívajúceho v práve prechodu a prejazdu /pešo a autom/. S/časne v predmetnej dohode by ste vyrovnali svoje prípadné finančné nároky podľa geom. plánu. Geom. plán spolu s dohodami bude podkladom pre zápis do katastra nehnuteľností.

Vo veci vypracovanie  geom. plánu musíte kontaktovať autorizovaného geodeta a na vypracovanie dohôd odporúčam kontaktovať advokáta.

Vo veci môžete kontaktovať aj našu advokátsku kanceláriu.